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　　一邊是地鐵4號(hào)線的施工現(xiàn)場(chǎng)，另一邊又必須保證出入城通道的通行，“兩快兩射”改造工程中成溫射線與2.5環(huán)青羊大道交叉口的6片蓋梁前不久上演了“空中施工”———通過(guò)創(chuàng)新“鋼桁架無(wú)支架懸掛施工方法”，在不占用地面道路資源的情況下達(dá)到了地鐵和高架橋同步施工，在保證質(zhì)量、安全的前提下，較常規(guī)工藝施工節(jié)約兩個(gè)月工期，順利保障成溫射線今年5月30日完工通車(chē)。
　　昨日，市建委在現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部組織召開(kāi)了技術(shù)總結(jié)會(huì)及現(xiàn)場(chǎng)施工檢查協(xié)調(diào)會(huì)，市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這是我市市政工程中首次應(yīng)用該技術(shù)。記者從會(huì)上了解到，目前成溫射線主體工程已完成大半，已全面進(jìn)入底層道路、橋面系及防撞墻施工。下個(gè)月10日，最后一段220米長(zhǎng)的梁板將吊裝合龍。